Το κόστος της ρίψης είναι το 40% του κόστους του ανταλλακτικού. Ορίστε το υπόλοιπο 60%.

Ένας αγοραστής με ρώτησε κάποτε γιατί η προσφορά του για χύτευση είχε αυξηθεί κατά 30% ενώ το εξάρτημα δεν είχε αλλάξει. Ωστόσο, είχε αλλάξει. Είχε προσθέσει δύο ένθετα με σπείρωμα και είχε ορίσει ένα φινίρισμα με αμμοβολή. Η λήψη ήταν ίδια. Όλα όσα ακολούθησαν δεν ήταν.

Αυτή η συζήτηση επαναλαμβάνεται συνεχώς σε ολόκληρο τον κλάδο, επειδή η φράση "Χύτευση με υπό πίεση Η φράση "παράθεση" υπονοεί ότι η τιμή αφορά τη χύτευση. Ως επί το πλείστον δεν αφορά.

Πού πηγαίνουν στην πραγματικότητα τα χρήματα

Αφαιρέστε μια τυπική τιμή μονάδας για ένα προϊόν χύτευσης αλουμινίου μεσαίας πολυπλοκότητας και η ίδια η βολή — τήξη, έγχυση, στερεοποίηση, εξαγωγή — αντιστοιχεί περίπου στο 40%. Το υπόλοιπο 60% συμβαίνει αφού το εξάρτημα έχει ήδη βγει από τη μήτρα.

Αυτά τα ποσοστά μεταβάλλονται ανάλογα με την πολυπλοκότητα του εξαρτήματος και είναι ενδεικτικά παρά καθολικά. Αλλά το σχήμα ισχύει: η κατεργασία είναι συνήθως το μεγαλύτερο κομμάτι μετά τη χύτευση και το φινίρισμα μαζί με τη συναρμολόγηση συχνά ανταγωνίζονται την ίδια τη χύτευση.

Αυτό εξηγεί κάτι που οι αγοραστές βρίσκουν μπερδεμένο. Δύο καταστήματα προσφέρουν το ίδιο ανταλλακτικό. Το ένα είναι 35% υψηλότερο. Κανείς δεν λέει ψέματα — το ένα διάβασε το σχέδιο και κοστολόγησε οκτώ επεμβάσεις, το άλλο κοστολόγησε ένα χυτό και τα υπόλοιπα θα τα ανακαλύψει αργότερα.

Το περίγραμμα της πύλης, και το πράγμα που κανείς δεν φωτογραφίζει

Το εξάρτημα που βγαίνει από το καλούπι δεν είναι το δικό σας εξάρτημα. Είναι το δικό σας εξάρτημα συν ένα σύστημα δρομέων, ένα μπισκότο και μια σειρά από γλωττίδες υπερχείλισης — μερικές φορές 40% περισσότερο μέταλλο από το τελικό εξάρτημα.

Η κοπή αυτού του εξαρτήματος γίνεται σε μια μήτρα κοπής σε μια πρέσα, η οποία είναι ένα δεύτερο κομμάτι εργαλείων που οι περισσότερες προσφορές ενσωματώνονται σιωπηλά στο κόστος της μήτρας. Ρωτήστε αν περιλαμβάνεται. Σε ένα σύνθετο εξάρτημα μπορεί να είναι από μόνο του 15 έως 25% του κόστους εργαλείων.

Αυτό που σώζεται από το περίγραμμα είναι η λάμψη κατά μήκος της διαχωριστικής γραμμής και ένα σημάδι μαρτυρίας εκεί που βρισκόταν η πύλη. Και τα δύο χρειάζονται επεξεργασία. Η δονητική αφαίρεση γρεζιών σε ένα περιστρεφόμενο δοχείο μέσων χειρίζεται τη γενική περίπτωση με χαμηλό κόστος ανά εξάρτημα, αλλά στρογγυλεύει κάθε άκρη εξίσου - συμπεριλαμβανομένων εκείνων που θέλατε να είναι αιχμηρές. Η χειροκίνητη αφαίρεση γρεζιών διατηρεί τον έλεγχο και κοστίζει πραγματική εργασία. Η ρομποτική αφαίρεση γρεζιών βρίσκεται ανάμεσά τους και αποδίδει μόνο με τον όγκο.

Η μηχανική κατεργασία είναι το σημείο όπου οι εγκαταστάσεις, όχι οι κοπές, κοστίζουν χρήματα

Είκοσι τοις εκατό του μοναδιαίου κόστους, πάνω κάτω, και η διαίσθηση σχετικά με το τι το οδηγεί είναι συνήθως λανθασμένη.

Δεν πρόκειται για μείωση χρόνου. Στο αλουμίνιο, η αφαίρεση μετάλλου είναι γρήγορη. Αυτό που κοστίζει χρήματα είναι κάθε φορά που το εξάρτημα ξεσφίγγεται, επαναπροσανατολίζεται, επανατοποθετείται και επαναδοκιμάζεται. Κάθε εγκατάσταση προσθέτει εργασία χειρισμού, ένα εξάρτημα και μια στοίβα ανοχής μεταξύ των χαρακτηριστικών που έχουν υποστεί κατεργασία σε διαφορετικούς προσανατολισμούς.

Επομένως, το ερώτημα δεν είναι "πόση κατεργασία χρειάζεται αυτό το εξάρτημα" αλλά "πόσες ρυθμίσεις". Ένα περίβλημα με κατεργασμένα χαρακτηριστικά σε τέσσερις όψεις χρειάζεται τέσσερις λειτουργίες, εκτός αν κάποιος το σχεδιάσει διαφορετικά. Μετακινήστε αυτά τα χαρακτηριστικά σε ένα ή δύο επίπεδα και έχετε μειώσει σημαντικά το κόστος κατεργασίας χωρίς να αλλάξετε ούτε μία ανοχή.

Δύο ακόμη πράγματα που αξίζει να γνωρίζετε. Οι υπεύθυνοι χύτευσης θα πρέπει να κάθονται ελαφρώς υπερήφανοι εκεί που θα είναι αντιμέτωποι, ώστε ένα ελαφρύ ξύσιμο να τους καθαρίζει αντί για μια βαριά κοπή που καταπολεμά το σκληρυμένο χυτό περίβλημα. Και η κατεργασία σε ένα υπόγειο κενό είναι η πιο ακριβή λειτουργία αστοχίας σε ολόκληρη την αλυσίδα, επειδή έχετε προσθέσει όλη την αξία κατεργασίας σας πριν ανακαλύψετε ότι το εξάρτημα ήταν σκραπ — κάτι που είναι το πραγματικό επιχείρημα για την υποβοήθηση κενού σε οτιδήποτε υποβάλλεται σε βαριά κατεργασία.

Σφίξιμο και γιατί αποτυγχάνουν τα σπειρώματα αλουμινίου

Μικρό στοιχείο γραμμής, δυσανάλογη έκθεση στην εγγύηση.

Το αλουμίνιο είναι μαλακό. Ένα σπείρωμα με σπείρωμα στο A380 απογυμνώνεται με ένα κλάσμα της ροπής που δέχεται ένα χαλύβδινο σπείρωμα και, αν το συγκρότημα ανοίγει και κλείνει επανειλημμένα — ένα κάλυμμα σέρβις, μια θυρίδα μπαταρίας — το σπείρωμα φθείρεται σε κάθε κύκλο.

Τρεις τρόποι. Η άμεση σπειροειδής τομή είναι η φθηνότερη και καλύτερη για μόνιμες συνδέσεις χαμηλής ροπής. Τα ένθετα σπειρωμάτων, είτε ελικοειδούς πηνίου είτε με πίεση, προσθέτουν κόστος ανά οπή, αλλά σας δίνουν χαλύβδινα σπειρώματα σε ένα αλουμινένιο εξάρτημα. Οι αυτοκοχλιούμενες βίδες σε χυτή προεξοχή οδηγού λειτουργούν για συναρμολόγηση σε πλαστικό με χαμηλή ροπή.

Το φινίρισμα της επιφάνειας είναι θέμα υλικών και όχι επιλογής χρώματος

Εδώ είναι που η υψηλή περιεκτικότητα σε πυρίτιο Κράματα χύτευσης με χύτευση δαγκώνουν ανθρώπους.

Το A380 περιέχει περίπου 8-9% πυρίτιο, το οποίο το καθιστά χυτεύσιμο. Αν το ανοδίσετε, το πυρίτιο δεν μετατρέπεται σε οξείδιο όπως το αλουμίνιο — παραμένει ως σκούρα σωματίδια στην μεμβράνη. Το αποτέλεσμα είναι γκρι, ελαφρώς κηλιδωμένο και δεν μοιάζει καθόλου με το καθαρό ανοδιωμένο φινίρισμα σε ένα κατεργασμένο εξάρτημα 6061. Οι πελάτες που ενέκριναν ένα χρωματικό τσιπ με βάση ένα σφυρήλατο δείγμα απογοητεύονται συνήθως.

Εφαρμόσιμες επιλογές: Επίστρωση με πούδρα Προσφέρει εξαιρετική κάλυψη και έλεγχο χρώματος και δεν ενδιαφέρεται για το πυρίτιο. Η μετατροπή χρωμίου σύμφωνα με το πρότυπο MIL-DTL-5541 παρέχει προστασία από τη διάβρωση και προσκόλληση του χρώματος σε χαμηλή τιμή. Η αμμοβολή με χάντρες παράγει ένα ομοιόμορφο ματ που κρύβει την ελαφριά χυτή υφή. Η ανοδίωση είναι καλή όταν αποδέχεστε έναν γκρι βιομηχανικό τόνο αντί για έναν διακοσμητικό.

Χύτευση ψευδαργύρου συμβαίνει το αντίθετο — έχει όμορφη επιμετάλλωση, συμπεριλαμβανομένου του χρωμίου, γι' αυτό και τα καπάκια αρωμάτων και τα διακοσμητικά εξαρτήματα είναι από ψευδάργυρο και όχι από αλουμίνιο, παρά το βάρος.

Το ουσιαστικό ζήτημα, σε επέκταση

Τα περισσότερα άρθρα σταματούν στο αλουμίνιο έναντι του ψευδαργύρου. Το μαγνήσιο αξίζει να αναφερθεί επειδή είναι το μόνο που ξεπερνά το αλουμίνιο σε βάρος.

Το AZ91D έχει κατανάλωση περίπου 1,8 g/cm³ — ένα τρίτο ελαφρύτερο από το αλουμίνιο — και διαθέτει λεπτότερα τοιχώματα, γι' αυτό και το χρησιμοποιούν τα σασί των φορητών υπολογιστών και τα σώματα των καμερών. Το κόστος είναι πραγματικό: μικρότερη διάρκεια ζωής του εργαλείου, αυστηρότερος έλεγχος της διαδικασίας και τήξη που απαιτεί αέριο κάλυψης επειδή το μαγνήσιο οξειδώνεται επιθετικά. Λιγότερα καταστήματα το χρησιμοποιούν, και αυτά που το κάνουν χρεώνουν για την ικανότητά του.

Πρόχειρη κατανομή: αλουμίνιο για θερμική απόδοση, αντοχή στη διάβρωση και γενικά περιβλήματα· ψευδάργυρος για λεπτομέρεια, λεπτά τοιχώματα, μεγάλη διάρκεια ζωής εργαλείου και γνήσια επιμετάλλωση· μαγνήσιο όταν τα γραμμάρια καθορίζουν το προϊόν και ο προϋπολογισμός το ανέχονται.

Γιατί η εσωτερική εργασία έχει μεγαλύτερη σημασία από ό,τι ακούγεται

Ακολουθεί το λειτουργικό επιχείρημα για έναν προμηθευτή που διαχειρίζεται τη χύτευση, την κατεργασία και την τελική επεξεργασία κάτω από την ίδια στέγη.

Κάθε μεταφορά μεταξύ προμηθευτών προσθέτει ημέρες μεταφοράς, μια επιθεώρηση, συσκευασία και — το πιο ακριβό — ένα σημείο όπου η λογοδοσία εξαφανίζεται. Όταν ένα κατεργασμένο χυτό αποτυγχάνει σε μια δοκιμή διαρροής, ο χυτευτής λέει ότι η κατεργασία άνοιξε ένα κενό κάτω από την επιφάνεια και ο μηχανικός λέει ότι το χυτό ήταν πορώδες. Και οι δύο μπορεί να έχουν δίκιο. Κανένα από τα δύο δεν αποδίδει.

Ένα κατάστημα μίας πηγής εσωτερικεύει αυτό το επιχείρημα. Υπάρχει επίσης ένα πραγματικό κέρδος προγραμματισμού: ένα εξάρτημα που μετακινείται μεταξύ τεσσάρων προμηθευτών συσσωρεύει χρόνο ουράς σε κάθε έναν από αυτούς και ο χρόνος ουράς συνήθως υπερβαίνει τον χρόνο επεξεργασίας κατά μεγάλο περιθώριο.

Το αντεπιχείρημα είναι η γνήσια ικανότητα. Ένα συνεργείο που χυτεύει καλά και κατασκευάζει μηχανήματα επαρκώς μπορεί να μην ξεπεράσει έναν εξειδικευμένο μηχανουργό. Αξίζει να αναρωτηθούμε τι είναι στην πραγματικότητα εσωτερική εργασία έναντι της υπεργολαβίας, επειδή η φράση «one-stop» εμφανίζεται σε πάρα πολλούς ιστότοπους και σημαίνει διαφορετικά πράγματα πίσω από τον καθένα.

Τι να στείλετε με ένα RFQ

Οι προμηθευτές τιμολογούν ό,τι μπορούν να δουν. Οι ελλιπείς πληροφορίες τιμολογούνται απαισιόδοξα ή αισιόδοξα και στη συνέχεια αναθεωρούνται.

Στείλτε το τρισδιάστατο μοντέλο συν ένα δισδιάστατο σχέδιο που να δείχνει ποιες διαστάσεις είναι κρίσιμες — όχι κάθε διάσταση έχει ανοχή, γεγονός που επιβάλλει την κατεργασία παντού. Αναφέρετε το κράμα και εάν τα ισοδύναμα είναι αποδεκτά. Προσδιορίστε το φινίρισμα συμπεριλαμβανομένης της αναφοράς προτύπου, όχι μόνο ενός χρώματος. Αναφέρετε ποια σπειρώματα εισάγονται. Δώστε ρεαλιστικό ετήσιο όγκο και το μοτίβο παρτίδας, επειδή οι τιμές των 12.000 ετησίως σε μηνιαίες κυκλοφορίες διαφέρουν από τις 12.000 μία φορά. Και αναφέρετε την απαίτηση δοκιμής σας — ρυθμός διαρροής σε mbar·L/s εάν πρόκειται για εξάρτημα υπό πίεση, καθώς αυτή η μεμονωμένη γραμμή αλλάζει τις απαιτήσεις κενού, την επιλογή κράματος και το κόστος επιθεώρησης.

Στη συνέχεια, ρωτήστε τι καλύπτει η προσφορά. Μόνο χύτευση ή μόνο επεξεργασία, μηχανική κατεργασία, φινίρισμα και συσκευασία; Τα περισσότερα κενά τιμών μεταξύ προμηθευτών εξαλείφονται μόλις ευθυγραμμίσετε αυτό το όριο.

Όπου προσγειώνεται η αλυσίδα

Η ηλεκτρονική χειρίζεται χυτά περιβλήματα και ψύκτρες — χυτευμένα, με επένδυση, με σπείρωμα, χρωμιωμένα. Η ισχύς των υγρών οδηγεί τα σώματα βαλβίδων σε χύτευση, κατεργασία πολλαπλών αξόνων και δοκιμές διαρροών, όπου κάθε κρυφό κενό εμφανίζεται αργά και ακριβά. Η αυτοκινητοβιομηχανία κατασκευάζει κόμβους δομικών στοιχείων και περιβλήματα κινητήρων με πλήρη ιχνηλασιμότητα σύμφωνα με την πειθαρχία της IATF. Η υδραυλική χειρίζεται χυτά μεταλλικά εξαρτήματα σωληνώσεων και φλάντζες. Ένας κατασκευαστής εξαρτημάτων σωληνώσεων συνήθως διατηρεί στοιχεία αλουμινίου, ορείχαλκου και ψευδαργύρου με ξεχωριστά αρχεία τήξης και το δικό του στοιχείο μέτρησης σπειρωμάτων.

Τα βιομηχανικά μηχανήματα συνδυάζουν χυτά με μεταλλικές κατασκευές κατά παραγγελία ως στάνταρ, και η αλυσίδα φινιρίσματος είναι το σημείο όπου οι δύο κλάδοι συγκλίνουν στην πραγματικότητα. Ένας κόμβος χύτευσης εξακολουθεί να χρειάζεται κατεργασία, επίστρωση και συναρμολόγηση - τις ίδιες λειτουργίες που χρειάζεται μια κατασκευασμένη συγκόλληση. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο ένας προμηθευτής που προσφέρει υπηρεσίες χύτευσης και κατασκευή κατά παραγγελία μπορεί να μετακινήσει το όριο χύτευσης έναντι κατασκευής με βάση το συνολικό κόστος επεξεργασίας και όχι με βάση το ποιο τμήμα είναι απασχολημένο.

Ο αγοραστής με την αύξηση 30% κατέληξε να χάσει ένα ένθετο και να αλλάξει από αμμοβολή σε χύτευση με χάντρες στις κρυφές επιφάνειες. Η τιμή επέστρεψε σχεδόν στο τέλος.

Δεν άλλαξε τίποτα στο κάστινγκ. Δεν ήταν ποτέ το κάστινγκ.